ونش سيارات فارهة في الرياض

أي شيء تحت نحو ١١٠ ملم عند أدنى نقطة، وهذا يشمل أغلب السيارات الرياضية الحديثة على تعليقها الأصلي وعملياً كل سيارة على مساعدات معدّلة.

للنقل بين المدن وللسيارات التي تهم فيها حماية الطلاء، نعم. وداخل الرياض تكفي السطحة المكشوفة بالامتدادات والأحزمة الناعمة، وهي أرخص بكثير.

فوق الإطارات على شكل سلة. لا شيء يلمس أذرع التحكم أو الشاصيه أو الهيكل، وهذه هي الطريقة الواجبة لتثبيت سيارة بهيكل كربوني.

إذا كان السقف أقل من ٣٫٨ م، يخرج ونش الرفع أو العربات المساعدة السيارة إلى مستوى الشارع أولاً ثم تُحمّل على السطحة في الخارج. نفعل هذا كثيراً في حطين والملقا وحي السفارات.